| |
| GRD 24 |
Dosier Técnico « Plot Tunel » |
Ed 23/03/2005 |
| |
| Este apartado responde a todas las normas europeas actualmente
vigentes para esta utilización. Forma parte de los elementos de seguridad de trabajo. |
| |
| Prescripción
de instalación según directiva |
| Posicionamiento |
| El elemento de señalización debe colocarse a una altura de
alrededor de 1 metro situada sobre cada larguero, aproximadamente cada 10 metros. |
| |
| Alimentación eléctrica |
| Los circuitos de alimentación
de la iluminación de seguridad definida al párrafo
3.3 serán protegidos de los efectos directos del fuego,
o sea realizados con cables de categoría CR1(acore con
normativa europea). No obstante un incendio de vehículo
de carga pesado puede producir las temperaturas superiores a
este nivel de resistencia. En consecuencia, la alimentación
será realizada según un principio de acantonamiento.
La longitud de los cantones no excederá de 600 metros.
Los contactos del balizaje luminoso también serán
alimentados según un principio de acantonamiento. La
longitud de los cantones no excederá de 100 m aproximadamente.
Las cajas de derivación tendrán la misma resistencia
al fuego que los circuitos principales con las cuales son
enlazadas. Los cables de derivación tendrán
la misma resistencia al fuego que los equipos anteriormente
mencionados. |
| |
| Características |
| Cuerpo |
Los elementos constituyentes
han sido escogidos con arreglo a sus características
mecánicas y con arreglo a su resistencia a las agresiones
químicas, por estar conforme con una utilización
en una atmósfera particularmente hostil como la de los
túneles.
Tapa: Policarbonato transparente
Base y caja de conexión: Policarbonato negro opaco. |
| |
| Estanqueidad |
| El contacto y su caja
de conexión tienen un índice de protección
IP67 según informe del Laboratorio Nacional de Ensayo
N ° F014346 (IP6X) N°F021461 (IPX7). |
| |
| Fotometría |
Los últimos
estudios realizados indicaron que era necesario limitar el
flujo luminoso en el ángulo de los ojos de los automovilistas,
una luminosidad demasiado fuerte que atrae el ojo y "
deja de ser un elemento de seguridad". Teniendo en cuenta
estos elementos, hemos priorizado la utilización de
los diodos de última generación con un flujo
importante y un ángulo de emisión más
ancha.
El plot 5 105 tiene un luminancia de 320cd / m2 con los diodos
ámbar.
Este plot existe en versión con diodos azules. La utilización
de un plot azul cada 10 ámbar, ayuda a dar una percepción
de la distancia de seguridad a respetar con vehículo
que precede.
|
| |
| Opciones |
| Designación |
Ref. Plot Ambar |
Ref. Plot Azul |
| Plot - salida de cable 30 cm. |
5 105 26 05 2Y |
5 105 26 05 5Z |
| |
Ref. de cajas |
| Caja de conexión con una prensa-estopa |
5 105 23 00 9Z |
| Caja de conexión con dos prensaestopas |
5 105 23 01 9Z |
|
| |
| Fijaciones |
| |
1) Contacto sobre una
placa soporte por 4 tornillos M6
(Salida de cable por el eje trasero)
2) Caja de conexión 4 tornillos M6; contacto sobre
caja 4 tornillos TFHC 6 x 16 |
| |
 |
| |
 |
