ML-APAPI

CARACTERÍSTICAS
Principio de Funcionamiento:

El dispositivo APAPI permite facilitar las indicaciones necesarias para situar un helicóptero en el ángulo ideal de aproximación. Esta ayuda visual es operativa tanto de día como de noche.
El sistema puede ser utilizado por todos los helicópteros desde el momento de su instalación, ya que no requiere ningún instrumento a bordo.
El HBA es una caja de luz que emite in situ cuatro zonas de luz distintas:

  1. Luz verde destellante = Helicóptero por encima del ángulo óptimo de aproximación (demasiado alto).
  2. Luz verde fija = Helicóptero en el ángulo óptimo.
  3. Luz roja fija = Helicóptero por debajo del ángulo óptimo (ligeramente bajo).
  4. Luz roja destellante = Helicóptero demasiado por debajo del ángulo óptimo (demasiado bajo).

La frecuencia de los destellos debe ser superior a 2 Hz.

De conformidad con las recomendaciones de la OACI, el HAPI se regulará in situ para cualquier ángulo entre 1º y 12º por encima del plano horizontal, con una precisión de +/- 15 minutos de ángulo.
La abertura angular del sector verde fijo (en el ángulo óptimo) es de 45 minutos de ángulo.

Ubicación en el Terreno

De acuerdo con las recomendaciones de la OACI, el APAPI debe instalarse al lado del punto objetivo nominal y debe estar alineado en azimut en la dirección de aproximación.
El reglaje angular in situ del APAPI debe ser tal que, en el curso de una aproximación, el piloto del helicóptero que vea el límite del sector « demasiado bajo » (rojo fijo) franquee todos los objetos situados en el área de aproximación con margen suficiente.

Principales Ventajas

La unidad HBA va montada sobre cuatro pies.
Excelente frangibilidad que no afecta a la estabilidad, lo que garantiza el mantenimiento del reglaje óptico.
Un vidrio de protección en la parte delantera lo resguarda de las proyecciones de arena y piedras.
Fácil reglaje in situ con la ayuda de una alidada (precisión de 1 minuto de ángulo).
Concepción que garantiza una perfecta estanqueidad y una protección fiable contra la corrosión.
De fácil mantenimiento: La sustitución de los elementos principales (vidrio delantero, lámparas o reflectores) no precisa ni nuevo reglaje del HBA ni herramientas especiales.
Fácil acceso a todos los componentes con sólo levantar la cubierta.
Utilización de filtros dicroides que poseen un alto factor de transmisión y una gran resistencia a los choques térmicos.
Para los países fríos o húmedos, las unidades pueden ir opcionalmente equipadas con un dispositivo calefactor.

Características Técnicas

  • Lámparas : Dos lámparas halógenas prefocalizadas 24 Vac G6.35/15 de 250W
  • Alimentación eléctrica : De 220 Vac a 240 Vdc 50/60 Hz. Para la conexión eléctrica, utilizar un cable de tres conductores (dos fases + tierra) con un diámetro exterior comprendido entre 12,5 y 18 mm.
  • Mando a distancia / Supervisión: Mando a distancia de 220 a 230 Vac 50/60 Hz. Supervisión (en servicio y alarma) mediante dos contactos en seco (250 V / 1A máximo). Para la conexión eléctrica, utilizar un cable de seis conductores de 0,75 mm² cada uno que posean un diámetro comprendido entre 7,5 y 13 mm.
  • Fotometría : Se conforma a las recomendaciones del Apéndice 2 del Anexo 14 de la OACI.
  • Filtros coloreado s : Filtros dicroicos verde y rojo, conformes con las recomendaciones del Apéndice 2 del Anexo 14 de la OACI.
  • Frangibilidad : El HBA va montado sobre 4 pies frangibles.
  • Tilt switch : De conformidad con las recomendaciones de la OACI, el HBA va equipado con una subunidad Tilt Switch que permite ampliar de forma automática el HBA cuando:
    • 1) Se detecta in situ un desajuste superior a +/- 5° (+/- 30 minutos).
    • 2) Se detecta un defecto de los mecanismos de generación de los destellos.
  • Temperatura de funcionamiento: Entre -35° y +55°C. Para su utilización en países muy fríos o húmedos, el HBA puede ir opcionalmente equipado con un dispositivo calefactor (con alimentación independiente a 220/240 Vac).
  • Acabado: El cuerpo es de aluminio fosfatado pintado de negro mediante procedimiento electrostático, y la cubierta y los pies son de aluminio fosfatado pintado de amarillo, también mediante procedimiento electrostático. Toda la tornillería es de acero inoxidable.